Von der Leyen admite „probleme tehnice” cu noile controale de frontieră de la aeroporturile UE.
Problemele Tehnice Ale Noilor Controale de Frontieră Ale UE
Sezonul estival a adus cu sine creșterea semnificativă a călătoriilor, ceea ce a pus o presiune uriașă asupra sistemului de control la frontieră al Uniunii Europene, cunoscut sub denumirea de Sistemul de Intrare/Ieșire (EES). Ursula von der Leyen, președintele Comisiei Europene, a confirmat recent în cadrul unei conferințe de presă desfășurate la Cork, Irlanda, existența unor „probleme tehnice” ce afectează funcționarea acestui sistem. Această recunoaștere a generat îngrijorări sporite cu privire la capacitatea EES de a gestiona numărul tot mai mare de pasageri, în special în perioadele de vârf.
Impactul asupra Sectorului Aviatic
Industria aviației a fost extrem de vocală în legătură cu problemele create de EES, acuzând noul sistem de a provoca cozi interminabile și întârzieri inacceptabile. Organizațiile reprezentative din domeniul aviatic, precum ACI Europa, IATA și Airlines for Europe, au semnalat că întârzierile la controlul frontierelor au ajuns să se extindă până la cinci ore în timpul nevoilor intense de trafic. Aceasta a dus la o presiune enormă asupra personalului aeroporturilor, afectând milioane de călători care doreau să acceseze zona Schengen. Astfel, au solicitat Comisiei Europene să considere suspendarea completă a EES, măcar pentru perioada de vârf din lunile iulie și august.
Realizările și Provocările EES
Sistemul EES a fost dezvoltat pentru a înlocui timbrele de pașaport cu o abordare digitală, înregistrând date biometrice precum amprentele digitale și imagini faciale ale călătorilor din țări non-UE la prima lor intrare în Uniune. Deși scopul său este fortificarea securității, implementarea sa a fost marcată de dificultăți, mulți ofițeri de frontieră fiind nevoiți să introducă manual datele de identificare chiar și după activarea sistemului pe 10 aprilie 2026. Până acum, doar Suedia și Portugalia au activat aplicațiile dedicate care ar putea accelera procesarea pasagerilor, lăsându-i pe mulți călători să aștepte ore întregi în locații de mare aglomerație, precum Aeroportul Fiumicino din Roma.
Răspunsul Comisiei Europene
Comisia Europeană a încercat să apere eficiența sistemului EES, subliniind că de la debutul său în luna octombrie 2025 și până în aprilie 2026, au fost identificate peste 700 de persoane cu potențial risc de securitate. Ministrul irlandez al Afacerilor Interne, Jim O’Callaghan, a adăugat că acest număr a crescut semnificativ, ajungând la aproximativ 1000, precizând că în jur de 110 milioane de pasageri au trecut prin verificările EES începând cu activarea sistemului. Reiterând rolul crucial al EES în combaterea documentației de călătorie frauduloase, O’Callaghan a declarat că acest sistem este esențial pentru asigurarea securității Uniunii Europene, subliniind astfel importanța sa în contextul actual.
