„Stupiditate pură”: Premierul belgian critică nereușita avionului de vânătoare franco-german
CRITICA PREMIERULUI BELGIAN LA ADRESA EȘECULUI FRANCO-GERMAN ÎN PROIECTUL DE AVION UCIGAȘ
Premierul Belgiei, Bart De Wever, a exprimat recent un sentiment profund de nemulțumire în legătură cu incapacitatea comună a Franței și Germaniei de a ajunge la un acord în cadrul programului de dezvoltare a unui nou avion de vânătoare. În timpul unui eveniment organizat la Bruxelles, De Wever și-a manifestat dezamăgirea față de situația actuală, evidențiind eșecul celor două națiuni de a colabora eficient în crearea unui avion european de generație șase. El a subliniat: „Ce risipă de timp, ce aroganță,” accentuând că aceste dificultăți denotă o irosire a potențialului de apărare aeriană europeană, generând impresia de irelevanță în fața unei provocări esențiale la nivel de securitate, atât în prezent, cât și în viitorul apropiat.
Programul Future Combat Air System (FCAS), la care se alătură și Spania, a fost conceput pentru a înlocui vechile avioane Eurofighter din Germania și Rafale din Franța, cu un termen de finalizare estimat pentru anul 2040. Belgia, în calitate de observator, își dorește o integrare în acest proiect, subliniind importanța sa strategică pentru apărarea colectivă europeană. Această ambiție este eșuată acum din cauza neînțelegerilor apărute între giganții industriali din aviație, Dassault Aviation din Franța și Airbus Defence and Space din Germania, care au fost invocate ca motive pentru întreruperea colaborării.
După cum a menționat premierul belgian, „oricine sugerează că putem face acest lucru singuri prin dezvoltarea unui avion de vânătoare… ignoră pur și simplu realitatea.” Această afirmație aduce în discuție deloc întâmplătoarele declarații recente ale CEO-ului Dassault, Eric Trappier, care a insistat că Franța nu are nevoie de suportul Germaniei pentru fabricarea unui nou avion de război. Observațiile lui Trappier sunt susținute de un context tensionat, în care Belgia s-a îndepărtat de programul FCAS în urma deciziei sale de a achiziționa avioane de vânătoare F-35 din Statele Unite, ceea ce a dus la controverse în rândul relațiilor internaționale dintre guvernele belgiene și cei europeni din industria de apărare.
