McLaren, Red Bull, Mercedes și Ferrari au fost dominante în testele de pre-sezon din Bahrain.
MCLAREN, RED BULL, MERCEDES ȘI FERRARI AU DOMINAT TESTELE DE PRE-SEZON DIN BAHRAIN
Cele mai prestigioase echipe din Formula 1 – McLaren, Red Bull, Mercedes și Ferrari – au demonstrat o superioritate clară în cadrul sesiunilor de teste de pre-sezon 2026 desfășurate în Bahrain, cu doar două săptămâni înainte de debutul sezonului, programat pentru Grand Prix-ul de la Melbourne, eveniment ce va aduce în prim-plan un nou set de reglementări tehnice.
În ultima zi de teste, Charles Leclerc, pilotul echipei Ferrari, a obținut cel mai bun timp, completând un tur în 1 minut, 31 secunde și 992 miimi. Acesta a fost urmat de Lando Norris de la McLaren și de Max Verstappen de la Red Bull, amândoi având performanțe remarcabile pe circuitul Sakhir.
Insula Bahrain, un mic regat din Golful Persic, a fost gazda acestor teste intense, unde toate cele 22 de monoposturi din paddock s-au confruntat cu o revizuire importantă a regulamentelor ce vizează motoarele, șasiul, aerodinamica, pneurile și combustibilul utilizat.
Cu vreme plăcută și umiditate scăzută, cele 11 echipe au avut oportunitatea de a colecta date valoroase privind fiabilitatea blocurilor hibride – 50% termice și 50% electrice – și comportamentul mașinilor. Toate echipele de top au fost în căutarea celor mai bune setări pentru sezonul ce urmează.
Antreprenorul Zak Brown de la McLaren a afirmat că echipa sa și celelalte formații de frunte sunt în competiție acerbă, fiecare încercând să își păstreze adevăratele intenții ascunse în această perioadă premergătoare sezonului.
Andrea Kimi Antonelli, un tânăr pilot de la Mercedes, a recunoscut că, deși se așteaptă la un sezon mai competitiv pentru echipa sa, Ferrari, Red Bull și McLaren par, de asemenea, extrem de puternice.
Astfel, Leclerc a terminat în frunte, cu Norris și Verstappen plasându-se pe locurile doi și trei în ultima zi de teste, demonstrând astfel dominanța consistentă a celor patru echipe de top pe parcursul întregii săptămâni de teste.
Pe de altă parte, pilotul Esteban Ocon de la Haas a exprimat preocupări cu privire la menținerea ierarhiei echipelor din topul Formula 1, declarând că structura competiției se va menține similară în acest sezon.
În contrast, tânărul Isack Hadjar, debutant la Red Bull, a recunoscut că echipa sa nu poate fi considerată cea mai rapidă, indicând că rivalitatea dintre echipe este intensă și că fiecare pilot trebuie să rămână concentrat în această atmosferă de competiție.
Pe lângă aceste evoluții, paddock-ul a fost marcat de controverse legate de noile reglementări, menite să facă cursa mai palpitantă, în special prin creșterea oportunităților de depășire. Directorul Mercedes, Toto Wolff, a răspuns acuzațiilor privind compresia motorului, subliniind angajamentul echipei sale față de un competiție corectă și echitabilă.
Vineri, Pierre Gasly de la Alpine a avut o performanță surprinzătoare, completând un tur rapid, în ciuda problemelor întâmpinate de Aston Martin și motorul Honda, înregistrându-se astfel o săptămână cu diverse provocări și momente importante pentru fiecare echipă implicată.
